بر اساس آخرین داده‌های منتشر شده توسط انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی ( IATA )، تقاضای جهانی برای حمل بار هوایی در ماه مه 2025 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2.2 درصد افزایش یافته است . این گزارش نشان می‌دهد که عملیات حمل بار هوایی بین‌المللی نرخ رشد کمی قوی‌تر 3.0 درصدی را ثبت کرده است که نشان‌دهنده عملکرد پایدار این بخش علیرغم چالش‌های اقتصادی حاکم است. رشد تقاضا، که بر اساس تن-کیلومتر بار (CTK) اندازه‌گیری می‌شود، در کنار افزایش 2.0 درصدی ظرفیت کلی بار، بر اساس تن-کیلومتر بار موجود (ACTK) قرار دارد.
برای عملیات بین‌المللی، ظرفیت بار نسبت به سال گذشته ۲.۶ درصد افزایش یافته است. این افزایش اندک ظرفیت، نشان‌دهنده تلاش‌های خطوط هوایی برای تطبیق با شرایط در حال تحول بازار و در عین حال حفظ انعطاف‌پذیری عملیاتی است. ویلی والش، مدیرکل یاتا ، خاطرنشان کرد که افزایش حجم بار هوایی جهانی ، حتی با وجود اختلالاتی که در برخی مسیرهای تجاری رخ داده است، نشانه مثبتی است. «تقاضای بار هوایی در سطح جهان در ماه مه ۲.۲ درصد رشد داشته است. این خبر دلگرم‌کننده‌ای است، زیرا کاهش ۱۰.۷ درصدی ترافیک در مسیر تجاری آسیا به آمریکای شمالی، تأثیر کاهشی تغییر سیاست‌های تجاری ایالات متحده را نشان می‌دهد.»
والش گفت: «حتی با تکامل این سیاست‌ها، می‌توانیم شاهد باشیم که تاب‌آوری آزمایش‌شده بخش حمل‌ونقل هوایی به شرکت‌های حمل‌ونقل کمک می‌کند تا نیازهای زنجیره تأمین را برای انعطاف‌پذیری در زمان تحویل، تغییر مسیر یا تسریع آن برآورده کنند.» محیط اقتصادی گسترده‌تر، سیگنال‌های متفاوتی را برای بخش حمل‌ونقل هوایی ارائه داد. تولید صنعتی جهانی در آوریل 2025 در مقایسه با سال قبل 2.6 درصد افزایش یافت، در حالی که حجم حمل‌ونقل هوایی در همین مدت 6.8 درصد رشد داشت. این رشد از افزایش 3.8 درصدی ثبت‌شده در تجارت جهانی کالا پیشی گرفت و نشان می‌دهد که حمل‌ونقل هوایی همچنان به عنوان یک جزء حیاتی از زنجیره‌های تأمین بین‌المللی، به‌ویژه برای کالاهای حساس به زمان و با ارزش بالا، عمل می‌کند.
یاتا از رشد مداوم عملیات حمل و نقل هوایی خبر داد
هزینه‌های سوخت، که عامل مهمی برای اپراتورهای حمل و نقل هوایی است ، تا حدودی آرامش ایجاد کرده است. قیمت سوخت جت در ماه مه 2025، 18.8 درصد کمتر از ماه مه 2024 و 4.3 درصد کمتر از آوریل 2025 بود. قیمت پایین‌تر سوخت، هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های حمل و نقل را کاهش داده و از توانایی آنها برای سازگاری با تقاضای متغیر پشتیبانی می‌کند. با این حال، بخش تولید جهانی در ماه مه نشانه‌هایی از ضعف را نشان داد و شاخص مدیران خرید (PMI) به 49.1 کاهش یافت.
شاخص مدیران خرید زیر ۵۰ نشان‌دهنده انقباض است و فشارهای مداوم در خطوط تولید جهانی را برجسته می‌کند. علاوه بر این، سفارشات صادراتی جدید با عدد ۴۸ همچنان پایین باقی مانده است که نشان دهنده تأثیر گسترده‌تر تغییرات اخیر سیاست‌های تجاری ایالات متحده بر تجارت بین‌المللی است. علیرغم این موانع، صنعت حمل و نقل هوایی همچنان با پشتیبانی شبکه‌های لجستیکی انعطاف‌پذیر و استراتژی‌های زنجیره تأمین تطبیقی، انعطاف‌پذیری خود را نشان می‌دهد. ناظران صنعت ماه‌های آینده را از نزدیک زیر نظر خواهند داشت تا تحولات بیشتر در سیاست‌های تجاری و شاخص‌های اقتصادی که ممکن است بر تقاضای حمل و نقل هوایی تأثیر بگذارند را بررسی کنند. – توسط بخش خبری MENA Newswire .