خبرگزاری منا ، اتاوا : کانادا و کره جنوبی تفاهمنامه جدیدی در مورد همکاری صنعتی امضا کردند که بخش خودرو، وسایل نقلیه الکتریکی و باتریها را در مرکز دستور کار دوجانبه گستردهتر قرار میدهد و هر دو دولت میگویند این توافقنامه برای تعمیق همکاری در مورد «حمل و نقل آینده» و زنجیرههای تأمین مرتبط طراحی شده است.
این تفاهمنامه در ۲۹ ژانویه توسط ملانی جولی، وزیر صنایع کانادا، و کیم جونگ-کوان، وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی ، امضا شد. این توافقنامه یک کمیته همکاری صنعتی کانادا و کره ایجاد میکند و مسیرهای کاری را برای تقویت ارتباط بین صنایع خودروسازی دو کشور، از جمله تولید، همکاری فناوری و ارتقای سرمایهگذاری، تعیین میکند.
بر اساس این چارچوب، این کمیته وظیفه دارد تا همکاری در چندین حوزه مرتبط با تولید خودرو و برقیسازی را پیش ببرد. این موارد شامل بررسی حضور گستردهتر فعالیت خودروسازی کره جنوبی در کانادا ، گسترش تولید باتری و همکاری در زنجیره ارزش باتری و حمایت از همکاریهای مرتبط با مواد معدنی حیاتی مورد استفاده در اجزای خودروهای برقی است. متن همچنین به حمل و نقل هیدروژنی و سایر فناوریهای حمل و نقل آینده اشاره دارد.
این ابتکار بر اساس توافقنامه تجارت آزاد کانادا و کره بنا شده است که در سال ۲۰۱۵ لازمالاجرا شد و چارچوبی برای کاهش تعرفهها برای تجارت کالا بین دو کشور ایجاد کرد. تفاهمنامه جدید جایگزین آن توافقنامه نمیشود؛ در عوض، یک مکانیسم ساختاریافته برای هماهنگی منظم با تمرکز بر سیاستهای صنعتی، همکاری در تولید و زنجیرههای تأمین مرتبط با خودروهای نسل بعدی اضافه میکند.
تحرک و زنجیرههای تأمین آینده
دولت کانادا در اعلام این تفاهمنامه، این توافق را بخشی از رویکرد خود برای جذب مشارکتهای صنعتی مرتبط با فناوری پاک و تولید پیشرفته، از جمله کارهایی که به زنجیرههای تأمین مواد معدنی حیاتی و امنیت انرژی مرتبط هستند، توصیف کرد. کره جنوبی ، که محل استقرار خودروسازان و تولیدکنندگان باتری بزرگ جهانی است، ظرفیت گستردهای در زمینه خودروهای برقی و باتری ایجاد کرده و تأمینکننده اصلی قطعات خودرو و فناوریهای مرتبط است.
مقامات گفتند که این کمیته، بستری دائمی برای شناسایی پروژهها و رفع موانع عملی همکاری، از جمله از طریق تعامل با بخش خصوصی، فراهم خواهد کرد. این توافقنامه در حالی امضا شد که نمایندگان دولت کره جنوبی و رهبران تجاری، جلساتی را در کانادا برگزار کردند که شامل بحث در مورد صنایع استراتژیک مانند باتریها، در کنار مذاکرات تجاری گستردهتر بین دو کشور بود.
صنعت خودروسازی کانادا از طریق شبکههای تولید و قطعات قدیمی، با ایالات متحده ارتباط نزدیکی دارد و خودروها و قطعات در طول فرآیند تولید از مرز عبور میکنند. تفاهمنامه کانادا و کره جنوبی، مجموعه ساختارهای رسمی مورد استفاده کانادا برای ایجاد روابط صنعتی با شرکای غیرآمریکایی را گسترش میدهد، در حالی که ترتیبات تجاری موجود آمریکای شمالی دست نخورده باقی میماند.
ساختار کمیته و مراحل بعدی
دولتها اعلام کردند که کمیته جدید، کارهای بعدی را هماهنگ کرده و به تعریف ابتکارات اولویتدار، از جمله همکاری در زمینه قابلیتهای تولید، تحقیق و توسعه و تابآوری زنجیره تأمین مرتبط با خودروهای برقی و باتریها، کمک خواهد کرد. این تفاهمنامه یک چارچوب همکاری صنعتی است، نه یک قرارداد تدارکاتی مختص خودرو، و هیچ کارخانه، خط تولید یا تعهد سرمایهگذاری الزامآوری را اعلام نمیکند.
این توافق همچنین نشاندهنده گسترش دامنه بحثهای مربوط به سیاستهای تجاری فراتر از تعرفهها، به سمت اکوسیستمهای صنعتی است که تولید، مواد معدنی حیاتی، پالایش و توسعه فناوری را به هم متصل میکنند. برای کانادا، این شامل استفاده از منابع معدنی داخلی مرتبط با تولید باتری میشود؛ برای کره جنوبی، این توافق بستری اضافی برای تعامل در بازاری فراهم میکند که خودروهای کرهای از قبل حضور قابل توجهی در بین مصرفکنندگان دارند.
این تفاهمنامه، پایه و اساسی برای هماهنگی مداوم بین دولتها و تعامل منظم با صنعت ایجاد میکند، زیرا هر دو کشور همکاری خود را در تولید خودرو و فناوریهای پشتیبان برقیسازی گسترش میدهند. انتظار میرود جزئیات بیشتر در مورد جدول زمانی پروژه و تعهدات تجاری، در صورت وجود، از کارهای بعدی کمیته و تصمیمات شرکتها به جای امضای خود تفاهمنامه، مشخص شود.
این پست که پیمان کانادا و کره جنوبی باتریهای خودروهای برقی و زنجیرههای تأمین خودرو را هدف قرار میدهد، اولین بار در KSA Globe منتشر شد.